Van ống thủy lực Sun DFEB-MHN-224 DFFA-MCN

Van RVIALCNCKBB-XCN van một chiều mở thí điểm với van cân bằng giao diện bên ngoài DTBF-MHN-224 và van lưu lượng thí điểm tiêu chuẩn: 30L/phút| Loại lỗ: T-163ACKCB-XCN mở van một chiều với van điều khiển tiêu chuẩn: 60L/phút| Loại lỗ: T-11ACKEB-XCN mở van một chiều với van điều khiển lưu lượng tiêu chuẩn: 120L/phút| Loại lỗ: T-2ACKGB-XCN mở van một chiều có van điều khiển tiêu chuẩn: 240L/phút| Loại lỗ: T-17ACKIB-XCN mở van một chiều có van điều khiển tiêu chuẩn: 480L/phút| Loại lỗ: T-19AVan cân bằng được sử dụng để kiểm soát tình trạng quá tải. Nó cho phép dầu chảy tự do theo một hướng từ van định hướng (cổng 2) đến cổng nạp (cổng 1), trong khi chức năng van tràn có hỗ trợ điều khiển tác động trực tiếp có thể kiểm soát dòng chất lỏng từ cổng 1 đến cổng 2. Van điều khiển hỗ trợ của cổng 3 làm giảm giá trị thiết lập hiệu quả của chức năng tràn với hệ số tác động của tỷ lệ hoa tiêu. Do kết nối khí quyển của buồng lò xo, áp suất ngược của cổng 2 sẽ không ảnh hưởng đến giá trị cài đặt của van. Van này còn được gọi là van điều khiển chuyển động hoặc van trung tâm bỏ qua. Nói chung, thang máy thủy lực không có thiết bị đối trọng, điều này có thể cải thiện tỷ lệ sử dụng diện tích trục. Giá trị cài đặt của van cân bằng ít nhất phải bằng 1,3 lần giá trị áp suất tải. Van chuyển hướng điều khiển DTBF-MHN-224 van RVIALCNTuần điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ sẽ giảm cài đặt và giảm áp suất. Khi giảm áp suất hoàn toàn, hãy đặt thành 200psi (14bar).

product-800-139

Khoảng 4000 chu kỳ sẽ tạo ra 1 giọt (0,07cc) rò rỉ từ buồng lò xo dòng chảy khu vực thí điểm.
Theo cài đặt tiêu chuẩn, giá trị áp suất đặt lại của van cao hơn 85 phần trăm so với giá trị mở van. Khi giá trị cài đặt nhỏ hơn giá trị cài đặt tiêu chuẩn, tỷ lệ * * * của giá trị áp suất cài đặt lại sẽ giảm tương ứng.
Van cân bằng của Sun có thể được lắp đặt vào lỗ lắp đặt bên trong bộ truyền động, trở thành một phần của bộ truyền động, do đó bảo vệ mạch điện an toàn hơn.
Van này được niêm phong hoàn toàn giữa tất cả các cổng.
So với các máy không có rò rỉ bên ngoài, để các máy * * * hoạt động trơn tru, van rò rỉ bên ngoài có thể sử dụng các máy * * * tỷ lệ thí điểm * *.
3-Van xả bên ngoài cổng là một van cân bằng khí quyển, là giải pháp cho một số vấn đề hiện có (sử dụng sai van xả không có người lái). Loại van này có thể gây rò rỉ sau thời gian dài sử dụng và buồng lò xo cũng dễ bị ẩm. Vì vậy, đối với giải pháp mới, chúng tôi sử dụng van xả dầu thí điểm bốn cổng.

655